減速電機繞組局部燒毀的原因及對策
1.由于電機本身密封不良,加之環(huán)境跑冒滴漏,使減速電機內(nèi)部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體,電機繞組絕緣受到浸蝕,嚴(yán)重部位或絕緣薄弱點發(fā)生一點對地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象,從而導(dǎo)致電機繞組局部燒壞。
相應(yīng)對策:
?、俦M量消除工藝和機械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象;
?、跈z修時注重搞好電機的每個部位的密封,例如:可在螺栓上涂抹油脂,必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒,如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護罩;
?、蹖υ诖谁h(huán)境中運行的電機要縮短小修和中修周期,嚴(yán)重時要及時進行中修。
2.由于軸承損壞,軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。
軸承損壞一般由下列原因造成:
?、佥S承裝配不當(dāng),如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,答應(yīng)間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。
?、谳S承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。
?、圯S承重新更換加工,電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。
?、萦捎陔姍C本體運行溫升過高,且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。
⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。
?、鄠錂C長期不運行,油脂變質(zhì),軸承生銹而又未進行中修。
相應(yīng)對策:
①卸裝軸承時,一般要對軸承加熱至80℃~100℃,如采用軸承加熱器,變壓器油煮等,只有這樣,才能保證軸承的裝配質(zhì)量。
②安裝軸承前必須對其進行認(rèn)真仔細(xì)的清洗,軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì),填加油脂時必須保證潔凈。
③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機加工及電機端蓋嵌套工作。
?、芙M裝電機時要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中,不得錯位。
⑤電機外殼潔凈見本色,通風(fēng)必須有保證,冷卻裝置不能有積垢,風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。
?、甙惭b軸承前先要對軸承進行全面仔細(xì)的完好性檢查。
?、鄬τ陂L期不用的電機,使用前必須進行必要的解體檢查,更新軸承油脂。
3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦,導(dǎo)致繞組局部燒壞。相應(yīng)對策:
電機在更新繞組時,必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機時任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組,電機轉(zhuǎn)子抽芯時必須將轉(zhuǎn)子抬起,杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動用明火時必須將繞組與明火隔離并保證有距離。電機回裝前要對繞組的完好性進行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。
4.由于長時間過載或過熱運行,繞組絕緣老化加速,絕緣弱點碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。
相應(yīng)對策:
?、俦M量避免電動機過載運行。
②保證電動機潔凈并通風(fēng)散熱良好。
?、郾苊怆妱訖C頻繁啟動,必要時需對電機轉(zhuǎn)子做動平衡試驗。
5.電機繞組絕緣受機械振動(如啟動時大電流沖擊,所拖動設(shè)備振動,電機轉(zhuǎn)子不平衡等)作用,使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象,破壞效應(yīng)不斷積累,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,導(dǎo)致先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。
相應(yīng)對策:
?、俦M可能避免頻繁啟動,特別是高壓電機。
?、诒WC被拖動設(shè)備和電機的振動值在規(guī)定范圍內(nèi)。